download the movie 【比較レビュー】新型テスラ モデル3 vs BYD シール for free online in high quality
面白い比較レビューでした。緩いハンドリングが逆にドライバーに工夫を求めてくるんですかね。何でもかんでも車が処理してくれるより楽しいのかも。
だったらランクルかアルファード買うかな…
EVだったら値段も同じくらいのARIA B9をオススメする大阪東京間くらいまでしか乗らなかったら超絶便利、勝手に運転してくれるし、充電も途中10分すれば余裕それ以上の距離を乗るんだったら充電速度早いテスラの方が良いけど
EV乗りたいと思うけど充電のインフラ整備や車体価格がネックだよなぁ?
両社とも日本での売上げが悪い。
日本は充電出来る場所が少なすぎてEVは選択肢に入らないんだよな
14:18carwowってオースティン・パワーズをちょこちょこ入れてくるよねwww
trash vs trash ???
デザインがなぁタイカンとかeTRONはめちゃくちゃカッコイイのに･･･
どちらも意図しない急発進しても自分達の原因じゃないって言いそうだから怖い
SEALまじでかっこいい将来こういうEV買えるように頑張らないと、、、
日本向けじゃねぇか！！個人的に東京のショーに出展していたりディーラーの数や展開地域とかでBYDの方が日本でのやる気を感じるから好感は持てる。
まぁ日本なら日本のメーカーが作ったBEVの方が向いてるなって思うけど。
2:38 テスラってこんなにカッコいいコンセプトカーを出していたんですね！(皮肉)
車に全く興味ない人にどっちが中華製か聞いたらキレイに答え割れそう
ゴミとゴミを比較しても生産性ないよ…
日本車でこのレベルの電気自動車作れないのかな？それか作るきないのかな
テスラの行き過ぎたミニマリズムほんとに嫌なんだけど。どう考えたって事故の原因でしょ
ウインカーとかマジでばかでしょ
テスラはドライバーの利便性より、メーカーの「どうだ、凄いだろ」というエゴを優先してる感じ。6:50 マジでこれ。
Xiaomi su7も販売されたらテスラと比較する動画出そうで楽しみ
大阪モーターショーでBYD・ドルフィン(ロングレンジ)に試乗しました正直「工業製品としては◯、クルマとしての纏まりは△」が個人的感想です
ボディ剛性や内外装の作りは普通に日本車や欧州車と比べても遜色ないただ動力性能の割に絶妙に効かないブレーキ(回生・フット含む)や、舵の効きはいいのにヘニャヘニャなハンドリングといった「チグハグ感」を感じました
日本車や欧州車の良いところだけを見てごった煮にした結果、クルマとしての方向性というかキャラクターを見失っている気がします
このあたり、SEALはどうなっているのか気になりますね
走りが緩いの利用してドリフトしてるとこガチ草
どっちもダサいし環境に悪そう
テスラはどうでもいいけどBYDは本当に怖いね
アスファルトの上を走れる電車なんか誰が欲しがるのかな？
テスラの後席右側のシートベルト、ずっとバックレストに巻き込まれてません？
とりあえず全個体電池が量産されるまで買わないでしょうなあ
イキリイギリスは、どーすんだろ？100%EVにすんのかな？ホンダもトヨタも工場閉鎖して、誰得やねん？バカなのか？
90スープラかよって感じのお顔
何でもかんでもセンターディスプレイに集約するのはやめていただきたい 正直使いづらい
19:13 日本のくるま系YouTuberさんもこのくらいの自信をもってもらいたい? 下ネタつきでチャンネル登録者数日本語40万人本編900万人って、やっぱ独自性って大事ですよね。日本製のYouTuberって国産車と同じ。親切丁寧で安いけど、よく見りゃみんな同じ????
最近のドアハンドルきらい。耐久性低そうなのと電源が完全にシャットダウンしたら開かなそうだし。
なんかウルトラマンと偽ウルトラマン的な違いに見える
ドライブだと思ったらリバースだったとかいうミスを引き起こしかねないのが怖いな
BYD is Fuckin Copy isn't it ? I can't believe Chinese people
どっちもエンジンが作れないメーカーは論外。EVに未来はない。
いつモニターにAIがついて、沢山スワイプし機能を探すイライラを無くしてくれるのかな。早く直感的に機能をチョイス出来るようになって欲しいかな。
時代はBYDなんだね。
ん～～どっちも欲しくは無い。タダでくれるなら貰うがすぐ売る。
テスラのしょうもないギミック（屁）がイーロンマスクという男のつまらなさを象徴しているようですね
シフトノブは絶対あった方がええ、携帯から音量ボタン無くすようなもんや
BYDカッコイイの多いよな、SUV的なやつ
BYDは品質がやっぱり不安ですね。カーシェアを使ってATTO3とドルフィンを試乗したことがあるのですが、かなり酷い建付け品質やドアを閉めようとするだけで大きくギシギシ言いながら歪む感じが手に伝わったり、ほかのメーカーならきちんと樹脂で処理しているようなところもパネルの切りっぱなしのガタガタの端が丸見えだったりと、数年後の漏水や異音がかなり心配なビルドクオリティでした。国内では販売店を積極的に用意するなどかなり意欲的なので、品質改善に期待したいところです。
テスラはコストカットのために物理ボタン廃止に傾注してるんじゃないかな？
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面白い比較レビューでした。
緩いハンドリングが逆にドライバーに工夫を求めてくるんですかね。何でもかんでも車が処理してくれるより楽しいのかも。
だったらランクルかアルファード買うかな…
EVだったら値段も同じくらいのARIA B9をオススメする
大阪東京間くらいまでしか乗らなかったら超絶便利、勝手に運転してくれるし、充電も途中10分すれば余裕
それ以上の距離を乗るんだったら充電速度早いテスラの方が良いけど
EV乗りたいと思うけど充電のインフラ整備や車体価格がネックだよなぁ?
両社とも日本での売上げが悪い。
日本は充電出来る場所が少なすぎてEVは選択肢に入らないんだよな
14:18
carwowってオースティン・パワーズをちょこちょこ入れてくるよねwww
trash vs trash ???
デザインがなぁ
タイカンとかeTRONはめちゃくちゃカッコイイのに･･･
どちらも意図しない急発進しても自分達の原因じゃないって言いそうだから怖い
SEALまじでかっこいい
将来こういうEV買えるように頑張らないと、、、
日本向けじゃねぇか！！
個人的に東京のショーに出展していたりディーラーの数や展開地域とかでBYDの方が日本でのやる気を感じるから好感は持てる。
まぁ日本なら日本のメーカーが作ったBEVの方が向いてるなって思うけど。
2:38 テスラってこんなにカッコいいコンセプトカーを出していたんですね！(皮肉)
車に全く興味ない人にどっちが中華製か聞いたらキレイに答え割れそう
ゴミとゴミを比較しても生産性ないよ…
日本車でこのレベルの電気自動車作れないのかな？それか作るきないのかな
テスラの行き過ぎたミニマリズムほんとに嫌なんだけど。どう考えたって事故の原因でしょ
ウインカーとかマジでばかでしょ
テスラはドライバーの利便性より、メーカーの「どうだ、凄いだろ」というエゴを優先してる感じ。
6:50 マジでこれ。
Xiaomi su7も販売されたらテスラと比較する動画出そうで楽しみ
大阪モーターショーでBYD・ドルフィン(ロングレンジ)に試乗しました
正直「工業製品としては◯、クルマとしての纏まりは△」が個人的感想です
ボディ剛性や内外装の作りは普通に日本車や欧州車と比べても遜色ない
ただ動力性能の割に絶妙に効かないブレーキ(回生・フット含む)や、
舵の効きはいいのにヘニャヘニャなハンドリングといった「チグハグ感」を感じました
日本車や欧州車の良いところだけを見てごった煮にした結果、
クルマとしての方向性というかキャラクターを見失っている気がします
このあたり、SEALはどうなっているのか気になりますね
走りが緩いの利用してドリフトしてるとこガチ草
どっちもダサいし環境に悪そう
テスラはどうでもいいけどBYDは本当に怖いね
アスファルトの上を走れる電車なんか誰が欲しがるのかな？
テスラの後席右側のシートベルト、
ずっとバックレストに巻き込まれてません？
とりあえず全個体電池が量産されるまで買わないでしょうなあ
イキリイギリスは、
どーすんだろ？
100%EVにすんのかな？
ホンダもトヨタも工場閉鎖して、
誰得やねん？バカなのか？
90スープラかよって感じのお顔
何でもかんでもセンターディスプレイに集約するのはやめていただきたい 正直使いづらい
19:13 日本のくるま系YouTuberさんもこのくらいの自信をもってもらいたい? 下ネタつきでチャンネル登録者数日本語40万人本編900万人って、やっぱ独自性って大事ですよね。日本製のYouTuberって国産車と同じ。親切丁寧で安いけど、よく見りゃみんな同じ????
最近のドアハンドルきらい。
耐久性低そうなのと電源が完全にシャットダウンしたら開かなそうだし。
なんかウルトラマンと偽ウルトラマン的な違いに見える
ドライブだと思ったらリバースだったとかいうミスを引き起こしかねないのが怖いな
BYD is Fuckin Copy isn't it ? I can't believe Chinese people
どっちもエンジンが作れないメーカーは論外。
EVに未来はない。
いつモニターにAIがついて、沢山スワイプし機能を探すイライラを無くしてくれるのかな。早く直感的に機能をチョイス出来るようになって欲しいかな。
時代はBYDなんだね。
ん～～どっちも欲しくは無い。
タダでくれるなら貰うがすぐ売る。
テスラのしょうもないギミック（屁）がイーロンマスクという男のつまらなさを象徴しているようですね
シフトノブは絶対あった方がええ、携帯から音量ボタン無くすようなもんや
BYDカッコイイの多いよな、SUV的なやつ
BYDは品質がやっぱり不安ですね。カーシェアを使ってATTO3とドルフィンを試乗したことがあるのですが、かなり酷い建付け品質やドアを閉めようとするだけで大きくギシギシ言いながら歪む感じが手に伝わったり、ほかのメーカーならきちんと樹脂で処理しているようなところもパネルの切りっぱなしのガタガタの端が丸見えだったりと、数年後の漏水や異音がかなり心配なビルドクオリティでした。国内では販売店を積極的に用意するなどかなり意欲的なので、品質改善に期待したいところです。
テスラはコストカットのために物理ボタン廃止に傾注してるんじゃないかな？